Donald Trump propose le rétablissement du blocus iranien et une taxe sur le détroit d’Ormuz

Introduction

Le 13 juillet, lors d’une prise de parole publique, l’ancien président des États‑Unis, Donald Trump, a déclaré son intention de rétablir le blocus des ports iraniens et d’instaurer une taxe pour les navires transitant par le détroit d’Ormuz. Cette annonce, diffusée par les médias internationaux, intervient dans un contexte déjà tendu entre Washington et Téhéran, où les enjeux géostratégiques et économiques sont particulièrement sensibles. Le détroit d’Ormuz, voie maritime cruciale pour le transport du pétrole mondial, représente chaque jour un point névralgique où se croisent intérêts économiques et rivalités politiques.

Faits principaux

Donald Trump a indiqué, le 13 juillet, qu’il souhaitait rétablir le blocus des ports iraniens, mesure qui avait été partiellement levée après les accords de 2015 sur le nucléaire iranien. En parallèle, il a annoncé son intention d’instaurer une taxe sur les navires qui souhaitent traverser le détroit d’Ormuz, un passage maritime stratégique qui relie le golfe Persique à l’océan Indien. Cette proposition vise, selon les propos tenus, à « repenser la sécurité et la souveraineté économique » des États‑Unis dans la région.

Contexte et antécédents

Le blocus des ports iraniens a été initialement mis en place par les États‑Unis en 2018, dans le cadre de la politique de « maximum pressure » visant à contraindre Téhéran à revenir aux exigences du programme nucléaire. Les sanctions comprenaient le gel des avoirs iraniens et l’interdiction d’accès aux marchés financiers internationaux. Après la signature de l’accord sur le nucléaire (JCPOA) en 2015, une partie de ces sanctions a été levée, permettant à l’Iran de réintégrer le système financier mondial et de relancer ses exportations pétrolières.

Depuis l’abandon unilatéral du JCPOA par les États‑Unis en 2018, les relations entre Washington et Téhéran se sont détériorées, avec des incidents militaires ponctuels dans le golfe Persique. Le détroit d’Ormuz, qui voit chaque jour transiter près de 20 % du pétrole mondial, a été le théâtre de plusieurs confrontations, notamment des menaces de fermeture ou de saisie de navires par l’Iran en réponse aux sanctions américaines.